Ini dapat mencegah petrol daripada mengewap dan menyekat pam minyak. Salur minyak tambahan dapat mengelak masalah enjin terhenti dan membolehkan kereta beroperasi lebih lama.
Dalam situasi ini, kereta yang selalu terhenti membuatkan sistem penyejukan enjin yang biasanya bergantung kepada bantuan aliran udara, menjadi kurang cekap.
Minyak ini dibina bagi enjin yang berteknologi tinggi. Chevy atau Mercedes-Benz menggunakan sintetik penuh. Jika minyak ini lulus ujian khas yang ketat, yang ditunjukkan oleh perlabelan mereka (Rujuk pada laman API) bermakna mereka mempunyai prestasi yang unggul dan tahan lama dalam semua bidang kritikal dari indeks kelikatannya.
KITA semua tahu kereta memerlukan minyak enjin supaya dapat beroperasi dengan lancar. Peranan utama minyak enjin adalah melincirkan komponen bergerak dalam enjin, melindungi daripada kakisan karat dan menjaga kereta daripada enapan dan masalah asas enjin (dengan aditif detergen minyak moden).
Pelincir jenis ‘monograde’ adalah lebih murah berbanding minyak pelincir ‘multigrade’ dan biasanya digunakan pada kenderaan atau jentera berat dan lasak atau untuk enjin kenderaan ringan yang telah berusia. Kadar kelikatan SAE forty biasanya menjadi pilihan bagi penggunaan yang lasak.
Tambahan pula, para pelanggan turut dapat membuat temujanji untuk menghantar kereta mereka untuk diservis melalui aplikasi mudah alih MyProton yang boleh dimuat turun melalui System Android serta iOS. Lebih banyak lagi yang boleh
Pelik juga lah kan jurutera boleh membina sila ke pautan ini jentera seperti kereta, tapi gagal dalam bab ketepatan tolok minyak. Hari ini anda sudah tahu - semua ketidak tepatan itu dilakukan dengan sengaja dalam melindungi pemandu sebagai pengguna.
boleh tersumbat akibat panas lampau dalam kebuk pembakaran. Salur minyak tambahan dapat membantu mengatasi masalah tersebut. Salur minyak juga dapat dilindungi dengan memasang penebat.
Jadi, tunggu apa lagi? Jom la buat pilihan yang bijak untuk kenderaan korang sekarang! Untuk maklumat lebih lanjut korang boleh la ke :
 Ada beberapa punca yang menyebabkan minyak sintetik bocor, sekurang-kurangnya apabila anda menggunakan ia pada kereta lama yang sudah dipandu puluhan tahun menggunakan minyak berasaskan petroleum.
Tetapi jika anda mempunyai kereta yang melebihi 2 tahun adalah tidak digalakan menggunakan minyak enjin bertreatment seperti demikian kerana ia akan membuatkan komponen cepat haus dan lebih bergetar kerana tahap penurunan kekuatan komponen,sebaiknya anda gunakan minyak hitam biasa tanpa cure.
dapat menyejukkan enjin dalam situasi trafik henti-gerak. Namun, kipas penyejuk kurang berkesan dalam pecutan dan nyah pecutan nalar yang membuatkan komponen itu tidak mampu menyejukkan enjin dengan baik. Inilah sebab kenapa vapor lock
Setahu saya Shell Rimula untuk kegunaan lori atau truk berenjin diesel dan khusus untuk kenderaan kerja berat atau hefty responsibility. Jadi, pada pendapat saya, gunalah minyak pelincir yang bersesuaian dengan jenis kenderaan kita. Jika kereta biasa gunalah yang biasa, jika kenderaan berat gunalah minyak pelincir yang direkabentuk khusus untuknya.
Bagaimanapun, sistem elektrik kereta moden mampu mengawal sedutan bahan api dan suhu yang secara automatik mengesan suhu dan menyejukkan enjin apabila mengalami panas lampau.
